TRANSCEKA принимает ADR-грузы 3 и 8 классов на маршрут Россия → Узбекистан
Расширили линейку допусков: возим легковоспламеняющиеся жидкости (ADR класс 3) и коррозионные вещества (класс 8) с полным пакетом разрешений Минтранса и согласованием с МЧС.
5 мая 2026 г.
В мае 2026 года TRANSCEKA получил расширенный допуск на регулярные перевозки ADR-грузов 3 и 8 классов из России и Беларуси в Узбекистан. Это самые востребованные категории среди узбекистанских заказчиков — растворители, аккумуляторный электролит, серная и соляная кислоты, лаки и краски, спирт.
Что добавили в линейку
- Класс 3 — легковоспламеняющиеся жидкости: растворители (646, 647, 650), эфиры, спирты технические, ацетон, толуол, ксилол, лаки и краски, дизельное и бензиновое топливо в IBC-контейнерах.
- Класс 8 — коррозионные вещества: серная кислота, соляная кислота, азотная кислота, гидроксид натрия (каустическая сода), аккумуляторный электролит, фосфорная кислота, хлорид железа.
Парк техники с допусками FL и AT
Под классы 3 и 8 в работу пошёл специализированный парк:
- Тягачи с маркировкой FL — для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей в цистернах.
- Тягачи с маркировкой AT — для коррозионных и токсичных веществ в специальных цистернах с антикоррозионным покрытием.
- Боксы с маркировкой EX/II — для упакованных партий до 5 тонн.
- Огнетушители повышенной ёмкости, противоискровые системы, взрывобезопасное электрооборудование.
Документы — наша зона ответственности
Отправитель присылает только паспорт безопасности (SDS / MSDS) и коммерческие документы. Остальное мы делаем сами:
- Классификация по ADR — UN-номер, группа упаковки, совместимость в одной партии.
- Аварийная карточка на русском и узбекском.
- Разрешение Минтранса РФ на перевозку с указанием маршрута и сроков.
- Согласование с МЧС России и МЧС Узбекистана.
- Страховой полис ответственности перевозчика опасных грузов до 100 % таможенной стоимости.
- Декларация ТН ВЭД, расчёт пошлин и НДС.
Сроки оформления
Срок подготовки разрешительных документов сократили до 1–3 рабочих дней за счёт прямых каналов связи с Минтрансом и МЧС. Для регулярных отправителей — рамочный договор с упрощённым согласованием каждой партии.
Подробное описание услуги — на странице «Опасные грузы (ADR) в Узбекистан».